最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

以「跨性別」權益當擋箭牌 美男女混合宿舍成炮房

: 跨性別族群住宿權益問題延燒多年,也因此國外早已有男女混宿。國外的男女混宿分成「混合宿舍」、「性別中立宿舍」以及「混合房間」。但國外有研究指出,男女混宿者在一年內擁有三位以上性伴侶的比例為單一性別宿舍的2倍,超過41%的男女混宿學生表示每週都會發生性行為。跨性別權益似乎被學生用來當擋箭牌,他們真正心裡想的只有「性」。

美國學生性別平等運動創辦人之一陳傑瑞(JeffreyChang),自2006年開始就為了維護跨性別者的住宿權益推動男女混宿。結果,開放男女混宿後,造成大量非跨性別者因此選擇男女混宿,宿舍變成的男女交誼所,學生藉此大搞男女關係。

在美國的男女混宿有三種類型,混合宿舍(co-ed housing)和性別中立宿舍(gender-neutural housing)都是不同性別同層樓,同性別同寢室,歐美大多採用此類型,差別是後者要先提出申請,學校個案處理;至於第三種混合房間(co-ed room)則是不同性別同層樓,而且不同性別同寢室,一樣要主動向學校申請才行入住。

有許多家長擔心男女混住後,自己的小孩是否會大搞男女關係,研究證明,家長的擔心是對的。《美國大學健康雜誌》(Journal of American College Health)2010年的研究指出,美國五間大學共500位學生中,男女混宿者在一年內擁有三位以上性伴侶的比例為單一性別宿舍的2倍,超過41%的男女混宿學生表示每週都會發生性行為,但是住在單一性別宿舍的學生每週發生性行為的比例卻不到18%。同時研究也指出,男女混宿學生每周承認大量飲酒的可能性高於單一性別宿舍2.5倍。

另外,單一性別宿舍的學生中,有63%在一年中沒有發生性行為,男女混宿學生中有44%在一年中沒有發生性行為。單一性別宿舍在一年中有三位以上性伴侶的比例為5%,混宿學生在一年中有三位以上性伴侶的比例為13%。由此可見,住男女混宿相較於單一性別宿舍的學生,發生性行為的比例較高。

該研究首席研究員威若比(Brian J. Willoughby)博士表示,從調查結果看來,熱愛杯中物及想要享受性生活的學生更有可能要求男女混合住房。因此,學生們以跨性別族群的利益為訴求要求男女混住,基本上只是個想讓他們把宿舍當炮房的藉口。他呼籲家長及學校應重視此問題,因這不只牽涉男女關係,還包含社會規範問題。(吳雯淇/綜合外電報導)

丁守中談市政建設 全力獎勵容積率

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新,信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示,若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,市容會完全不同。他認為,台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速,改善果菜市場重建毒瘤等問題,成為名副其實的智慧城市。

「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,」丁守中如此表示,同時也提到,先前國民黨執政時,台北市過去一年發3000 、4000張建照,可是柯文哲在前年只發出207張建照,去年則發出213張,無法帶動經濟發展。

「之前921地震災後,前內政部長李鴻源曾提出警訊,台北若發生六級以上地震,至少會倒下4000棟建築物,造成10萬有限 戶家庭傷亡。」丁守中強調,政府根本沒能力做災後重建與補償,應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動,不能事後才開始補救。

至於交通面向,丁守中參考一些國外案例分析指出,「之前晚上下班回家,馬路上沒有車子經過了,卻還是有99秒紅燈,我乾等了60幾秒,」他說,前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間,早就跟車流人潮同步,紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時,經過一個大停車場只要有車輛進出,LED 路燈就會調整亮度,或是行人行走時就會變亮,並依照日出、日落、陰天等,開燈時間也不同。

「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死,英國抓超速是透過感應器,進行車牌辨識系統,」丁守中說,台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強,為何不能運用在生活中各領域中?

「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到,之前去永康商圈拜訪,有很多日、韓旅客,因假日時很多計程車開到這些巷道當中,造成困擾,所以台北市政府開協調會,結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通,不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭,在柱子設有感應器,能辨別車輛是否屬於社區內居民,以柱子上下沉管制車輛。

台灣資通訊發達,現在城市越來越大,人口也變多,對於資源消耗、飲食、防信用卡限時刷卡優惠災等需要更加即時回應,例如中國也運用資通訊科技,透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。

「花140億共7年重建市場,將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說,現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統,送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統,可將食材抗損率從15%左右降低到3至5%。

至於台北市停車位問題,他提出應效法歐洲,辦公大樓晚上開放給住家停車,白天則是住家房子開放給上班族停車,建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店,旁邊有個小空地,有一個app收票機制,就能廣泛運用在商圈上。

「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療,將來可以跟長照、醫療團體等一體適用,節省經費與時間,」丁守中表示,他若當選,將推動「志工服務時間銀行」,解決長照勞動力不足問題,在一些社區與社團,用區塊鏈「寄存寄點」,將照顧他人時數紀錄下,其他人以後也能回報他。

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